极目新闻评论员 徐汉雄

近日，有网友反映，河北沧州青县火车站中午休息时锁门，多名旅客冒着40℃高温在候车室外苦等。6月23日，青县火车站工作人员回应称，自6月22日起车站已调整营业时间，每天6:00-20:30连续营业，中间不再关门。（据6月23日极目新闻《河北一火车站中午锁门，乘客40℃高温下苦等？回应：已调整营业时间》）

视频中，火车站候车室大门关闭，几位旅客在门外等待。视频中，有人说：“青县火车站，大中午锁门，下午才给开门，40℃高温下，所有旅客都在外面晒着。”

(资料图片仅供参考)

旅客高温下在外等候，苦不堪言（来源：视频截图）

6月23日，12306全国铁路服务热线工作人员称，并非所有火车站会全天候营业，有的站会根据该站列车开行情况确定营业时间。青县火车站每天分三个时间段营业：上午6:00-11:00，下午12:00-16:00，晚上则是19:00-20:30。另据报道，青县火车站曾表示，该站中午11点到12点不营业，这是工作人员的吃饭时间，门口有公告牌提醒营业时间。

不少网友对此表示不解，怎么火车站居然还有午休时间？也有网友说，别少见多怪，不少小站点都是这样的。

无独有偶，不久前的6月17日，有网友反映河南唐河火车站不到时间不让进候车厅，称刮风下雨也不让进候车厅，这样的做法就有些不近人情。

唐河火车站工作人员回应称，唐河火车站是一个小站，人员分配稍微有些紧张，工作人员被安排两班次，工作时间是两天两夜。工作人员会在列车到达的间隙休息一会儿。并表示17日下午有下雨的情况，确实不应该让乘客等候。

唐河火车站被反映下雨天没到时间就不开门（来源：视频截图）

对小站点来说，由于经停的车次少，来往上下的旅客也少，工作人员同样配备少，所以采取间歇性营业的工作方式，放在平时也可以理解。但遇上恶劣天气，诸如下雨下雪，或者酷暑天气，如果仍坚持到点才开门，就会造成赶火车的旅客在门外苦等，忍受恶劣天气的煎熬。

据报道，去年7月，就有网友吐槽过青县火车站中午关门拒客的现象。大热天让旅客在站外等候，这种出行体验显然是不好的，万一旅客因此中暑，则更令人揪心。既然以旅客为中心，就应把旅客的冷暖放在心上，设身处地为旅客着想，让车站成为旅客可以依靠的港湾，而不是听任旅客在站外受冷受热。

客观而言，小站因人员配备因素，工作人员十分辛苦，也需要有休息的时间，但这与做好服务旅客的工作并不矛盾。旅客为防止错过火车，通常都会提前到站等候，这个抵达的时间有早有晚，不可能刚好都在火车站开门营业的时刻准点到达。对早早到站候车的旅客，如果火车站闭门相拒，肯定会造成不便。

如何既能满足旅客的出行需求，又能满足火车站的工作人员休息需求，二者之间不必然存在相互抵触的情形。有网友建议，火车站工作人员可以在候车厅吃饭、休息，只要把门打开，给旅客一个安身之所就行，火车站工作人员该干嘛就干嘛，这并不会相互影响。火车站作为服务机构，如果还抱着到点上下班的思维，是让人难以理解的。把门打开，让旅客进站等候，或避风雨，或避寒暑，这是起码的待客之道，而且，并不难做到。

一些火车站的空调问题也被诟病过，后来有改进（资料图）

有一段时间，一些火车站的空调夏天不制冷、冬天不制热，也曾让旅客吐槽。尤其是高温季节，候车室空调不给力，让候车室形同蒸笼，让旅客抱怨“外看高大上，进去汗直淌。”还有的旅客戏言，果然是“火”车站，热得像火。说起来，这都是些小事，却又事关旅客的健康。后来，不少火车站对空调设施进行提升，候车室马上清凉了。可见，解决问题并不难，难的是站在乘客的角度去思考、去服务。

23日上午，青县火车站工作人员表示，他们已注意到网友对营业时间的反映。自6月22日起，车站已经调整营业时间，每天6:00-20:30连续营业，中间不再关门。可见，火车站关门“午休”的惯例，也是可以打破的。

民生问题无小事，火车站就该懂得旅客冷暖，别高高在上，不食人间烟火。

（来源：极目新闻）

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