(任明勤 任淯 苏艳)近年来，印江土家族苗族自治县坚持以人民为中心的发展理念，着力打造道路畅、乡村美、产业旺、百姓富的“四好农村路”，畅通交通大动脉，改善微循环，为推进乡村振兴铺筑“幸福路”。

今年，印江交通运输局以创建“四好农村路”全国示范县为抓手，以建设交通强县为目标，畅通大动脉，改善微循环，推进一体化，建设新农村为载体，探索新时期交通建设，将广大群众安全便捷出行、农村产业发展和乡村振兴相结合，抓好农村公路建设。

“近五年来，我县完成农村公路改造建设项目35个336公里，农村公路大修工程9个92公里，生命安全防护工程394个1836公里，危桥改造21个，美丽农村路建设468公里，农村公路项目资金累计投入达6.4亿元。”县交通运输局农村公路养护中心主任唐洪飞介绍。

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建好农村公路，加强日常管护延长公路使用寿命。县交通运输局推行村民自治集体管养，采用养护工作市场化，实行农村公路“路长制”管理体系，确保农村公路经常性养护率达100%，农村公路养护优良路率达80%以上。

“按照建设是发展，管理也是发展的原则，我县落实县、乡、村三级路长制管理制度，切实抓好农村公路养护管理，安全隐患排查治理，以及路沿环境整治等工作，确保农村公路安全畅通。”县交通运输局养护中心办公室主任任聪说。

建路是手段，养护出效率。该局通过整合养护资金，创新实现公路养护由个体承包向集中专业养护转变。目前，17个乡镇(街道)完成养护专管员招募并培训上岗。

“公路养护必须通过培训合格后才能上岗，且年龄不能超过60周岁，对于培训上岗的护路工，我们都为其买工伤保险。今年共招聘112名养护工，基本形成了县有路政员，乡有监管员，村有养护人员的模式，这模式推行以来，效果非常明显，我们的养护工人每天都会及时对路面垃圾、路沿杂草进行清理。”县交通运输局养护中心工作员任淯说。

现年32岁的养护员田燕来自紫薇镇官庄村，她是紫薇镇6人专员管护队其中一员，记者见到她时她正在紫薇镇连接罗场乡路段护路。对于这份稳定的务工收入，她表示非常满意。

“从去年五月份开始来护路，除了下雨，每天都会上班，一月工资3000元，在家里不仅把老人和小孩都照顾好了，工资还可以。”田燕说。

据统计，近5年来，印江建成农村公路通村沥青(水泥)路1382.2公里、通组公路909.4公里，覆盖全县17个乡镇365个建制村，实现建制村客运100%目标，建成乡与村相互连通，大环联小环、农村公路网络无缝连接的公路网。

“为促进城乡交通运输高质量发展，我县开通农村客运班线45条，投入农村客运车辆149辆，网络预约出租车108辆，新能源电动公交车25辆，大大改善了村民出行条件。”县交通运输局农村公路养护中心主任唐洪飞补充说道。

现如今，印江交通建设已经形成“1小时”乡镇工作圈，构建外通内畅、城乡融合的农村公路交通网。乡村车流穿梭，一条条蜿蜒的农村路相连，连起了村与寨之间的自然美景，打通了“绿水青山”和“金山银山”的双向通道。(任明勤 任淯 苏艳)

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